Duel pour le final des MOD70

Derniers en lice pour la victoire sur le Tour de l’Europe, le Foncia de Michel Desjoyeaux et le Spindrift Racing de Yann Guichard s’élancent dimanche dans la dernière étape, cap sur Gênes.

Il y a un mois, le Tour de l’Europe lançait les hostilités d’Allemagne entre les cinq trimarans monotypes du nouveau circuit des MOD70. Après cinq courses côtières et quatre étapes courues de Kiel à Dublin, puis à Cascais et à Marseille, la flotte s’ébroue, dimanche à 15 heures, pour l’ultime manche qui doit la mener mardi 2 octobre, en début d’après-midi, à Gênes en Italie. Les derniers 651 milles trancheront entre les deux bateaux encore en lice pour la victoire finale, Foncia de Michel Desjoyeaux et Spindrift Racing de Yann Guichard, séparés de sept points, une poussière au regard des cinquante promis au vainqueur d’une étape.

Ce duel de haute volée était attendu entre les deux équipages les plus expérimentés et ayant accumulé un certain nombre d’heures d’entraînement ensemble, au contact. En monotypie et en équipage, l’humain est bien le nerf de la guerre. A bord de Foncia, Michel Desjoyeaux s’est entouré d’une équipe de fidèles avec lesquels il a navigué en D35, comme l’ancien expert du Tornado, Xavier Revil, tacticien sur les City Race, ou au large, comme Charles Caudrelier, l’ancien figariste vainqueur de la Volvo Ocean Race avec Groupama et qui assure la navigation des étapes. Le plateau proposé par Yann Guichard sur Spindrift n’est pas en reste avec quelques anciens du maxi-trimaran Banque Populaire V comme Pascal Bidégorry, Jean-Baptiste Levaillant ou Kevin Escoffier mais également des princes de la régate au contact à la mode figariste comme Yann Eliès.

A Marseille, ces deux derniers jours, Bonne mère veillait aux joutes des dernières City Race, mais les cieux avaient choisi la démesure. Petit temps vendredi sous un soleil voilé où les plus véloces au démarrage ont été logiquement récompensés. Grains et orages samedi, pour cueillir des bateaux acharnés à donner les antépénultièmes coups avant le dernier round. A l’issue de cinq manches, Spindrift a mis la pression sur Foncia en s’appropriant une nouvelle victoire, juste devant l’équipage de Michel Desjoyeaux.

Les trois autres embarcations ne sont pas en reste en terme de qualité. Mais faute de budget (Race For Water) et donc d’entraînement, faute de temps car dernier bateau sorti de l’eau (Musandam Oman Sail) ou faute de confiance (Groupe Edmond de Rothschild), Stève Ravusssin, Sidney Gavignet et Sébastien Josse bataillent entre eux pour la dernière place sur le podium. Un match dans le match qui promet autant que le premier, tant cette étape s’annonce indécise.

Après une régate au large de Marseille qui délivra des points de bonus, la flotte mettre le cap sur Majorque qu’elle devrait atteindre dans la nuit, en la laissant à bâbord avant de fondre sur la Giraglia, une île au nord-est du Cap Corse. Le passage délicat qui pourrait redistribuer les cartes se situe dans le golfe de Gênes, terrain traditionnellement bien peu venté... Un scénario comparable à celui des arrivées sur Dublin ou Cascais, avec un tir groupé et tendu, pourrait alors se produire.

Classement général :

1. Foncia, Michel Desjoyeaux, 236 points
2. Spindrift, Yann Guichard 229 points
3. Musandam Oman Sail, Sidney Gavignet 203 points
4. Race For Water, Stève Ravussin, 202 points
5. Groupe Edmond De Rothschild, Sébastien Josse, 194 points.

1^er d’une étape : 50 points ; 2^e, 46 points ; 3^e, 42 points ; 4^e, 38 points ; 5^e, 34 points. Un bonus est attribué aux trois premiers du parcours côtier d’une étape au large : 1^er, 3 points ; 2^e, 2 points ; 3^e, 1 point.

De notre envoyée spéciale à Marseille, Laurence Schreiner