Sébastien Loeb n’est plus qu’à 84,97 km d’un nouveau sacre en Allemagne. Le septième de rang pour l’Alsacien qui n’a jamais semblé aussi bien maîtriser son sujet que cette année. Comme vendredi, le champion du monde en titre a écrabouillé la concurrence en s’offrant sept des huit chronos du jour, portant à 12 le nombre de scratch depuis le début du week-end. « J’ai un bon rythme et je ne prends pas de gros risques. Le plus important est de rester concentré et continuer», confiait le leader dans l’après-midi. Au volant d’une C4 qu’il a décrit lui-même comme « parfaite» durant la deuxième étape, «Seb» a porté son avance à 40'' devant Dani Sordo. Seul regret : Loeb a abandonné des rêves de victoire avec le Grand Chelem à la clé en laissant à Sordo le gain de l’ES14 en toute fin de journée.

Sordo pour le doublé Citroën
Sur piste sèche et sous le soleil d’outre-Rhin, l’Espagnol a pu reprendre la deuxième place à Mikko Hirvonen. Le contrat est quasiment rempli pour l’ancien champion du Monde Junior encore tout émerveillé de la performance de son coéquipier loin devant lui. « Je ne sais pas comment il fait ça !», avouait-il le sentiment du devoir – presque – accompli. Malgré la présence de plus de terre que la veille sur les routes, l’Ibère est sorti vainqueur du coude à coude qui l’opposait à Mikko Hirvonen. Samedi, le Finlandais n’a jamais vraiment pu retrouver les sensations de la veille. « Je pensais pouvoir me rapprocher. J’étais plus rapide ce matin. Mon rythme est meilleur mais les Citroën vont plus vite. Je vais continuer de faire tout ce que je peux», se désolait le leader du championnat avant d’entamer la dernière spéciale du jour. Un dernier chrono fatal puisque Hirvonen, victime d’une crevaison, perdait 48’’ sur les hommes de tête. Et avec cette tuile, c’est la troisième place qui s’envolait au profit de François Duval.

Hirvonen va attaquer
Dimanche, le pilote Ford devra donc prendre quelques risques pour tenter de refaire son retard de sur la Focus du Belge pointée à moins de 4’’ devant. Les points à prendre seront d’autant plus précieux pour le Championnat Constructeurs que Jari-Matti Latvala a été victime d’une sortie de piste qui l’a relégué à une 9e place au classement général. Mais il faudra déloger François Duval de la boîte. «Obélix», le crack intérimaire du bitume, risque de défendre sa part du gâteau avec ardeur pour offrira un podium à une écurie Stobart encore sous le choc de la sortie de route de Gigi Galli lors de la première étape. Opéré d’une fracture du fémur vendredi soir, le Transalpin devra patienter au moins six semaines avant de mettre le pied par terre. Sa saison est d’ores et déjà terminée. De sa chambre d’hôpital à Trèves, il devrait assister en spectateur à la prise de pouvoir au championnat de Sébastien Loeb, dimanche sur les coups de 13 heures.

Le film des spéciales :
ES11
1. Loeb (Fra, Citroën) en 10’50’’6
2. Sordo (Esp, Citroën) + 3’’9
3. Hirvonen (Fin, Ford) + 5’’5
4. Duval (Bel, Ford) +5’’6
4. P. Solberg (Nor, Subaru) +6’’6

ES12
1. Loeb (Fra, Citroën) en 10’50’’6
2. Sordo (Esp, Citroën) + 2’’9
3. Hirvonen (Fin, Ford) + 4’’6
4. Duval (Bel, Ford) +4’’7
4. P. Solberg (Nor, Subaru) +9’’3

ES13
1. Loeb (Fra, Citroën) en 10’50’’6
2. Sordo (Esp, Citroën) + 0’’3
3. Hirvonen (Fin, Ford) + 2’’2
4. Duval (Bel, Ford) +5’’0
4. P. Solberg (Nor, Subaru) +5’’2

ES14
1. Sordo (Esp, Citroën) 17’41’’5
2.. Loeb (Fra, Citroën) +2’’7
3. P. Solberg (Nor, Subaru) +8’’2
4. Latvala (Fin, Ford) +12’’5
5. Duval (Bel, Ford) +14’’0

Classement général :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h32’22’’6
2. Sordo (Esp, Citroën) +40’’3
4. Duval (Bel, Ford) +1’44’’3
4. Hirvonen (Fin, Ford) +1’48’’2
5. P. Solberg (Nor, Subaru) +2'28’’7

Le rallye en images :